被国产打懵的特斯拉,终于要推出廉价车型

这 2026 刚开年没几天,车圈已经要杀疯了。

先有小米提前公布新款 SU7,再有比亚迪推出众多年度改款车型,包括新势力小鹏一连发 款新车也没闲着。

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新活儿是一茬接着一茬,根本看不过来。

还没完,就在大家沉浸在国产车企接连发力的新年氛围中时,谁能想到,那个曾经在电动车神坛上坐得稳如泰山的特斯拉,居然被逼到要靠「卖惨版」车型来救场了。

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事情是这样的,前两天,特斯拉中国官网的家充桩页面不小心走光了廉价版 Model Y 的身影。

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虽然该页面光速被撤,不过网友的截图手速你们懂的。

另外,之前工信部名单里还露脸了 480 公里续航的廉价版 Model 3

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尽管官方客服还在嘴硬,但前几天特斯拉在泰国、菲律宾官方宣布上市 Model 3 廉价版是藏不住的事实。

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把以上消息结合起来看,这事儿基本已经是没跑了:

特斯拉要开启「降维打击」模式,把价格杀进 20 万以内。


特斯拉的至暗时刻

说实话,马斯克估计也没想到,2025 年这仗能打得这么憋屈。

就在刚刚过去的 2025 年,曾经的全球电车老大特斯拉,在销量王座上被比亚迪一记闷棍直接敲翻。

去年比亚迪纯电销量突破 225.7 万辆,反观特斯拉,全球交付量掉到了 163.6 万辆

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这也是特斯拉在纯电新能源车销量上首次被我们国产车企超越。

如果算上混动,比亚迪 2025 全年新能源汽车累计销量更是高达 460.2 万辆,将特斯拉甩得连尾气都看不到。

要知道,在前些年的采访中,老马可完全没把比亚迪当成正眼看的对手哇。

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这打脸多少来得有点快了!

而在国内市场,特斯拉更是被「雷神」小米给精准狙击。

原本 Model Y 是全中国最能打的 SUV,结果小米 YU7 横空出世,带着 800V 快充和激光雷达直接杀进战场,销量上也是正不断向前者发起挑战。

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雷军那句「Model Y 是很强,但假以时日,YU7 也能一较长短」,小忆看来还是保守了。

根据去年的数据,小米 SU7 已经把 Model 3 锤得不轻,而 YU7 上市仅仅半年就狂卖 15.3 万辆

Model Y 虽然靠着多年的品牌光环还在苦苦支撑,但看着小米的工厂冒着火星子加班生产,估计老马心里也慌得一批。

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特斯拉廉价车型到底有多「毛坯」?

眼看中国品牌这群「卷王」要把自己逼到墙角,特斯拉终于打算掏出祖传的大招:精准减配(合法阉割)

先看廉价版 Model Y,国内版具体配置暂时是没有的,不过我们可以参考海外市场例如欧洲上市的「盖中盖」版本

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具体来说,欧洲廉价版 Model Y 包含 Model Y Standard 和 Model Y Standard Long Range RWD 这两款。

相比原来的标准版,廉价版车型将有着高达 20 余项配置的取消或简配,刀法连老黄都要自愧不如

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首先是动力方面,零百加速成绩掉到了 7.9 ,在两、三秒级别遍地走的 2026 年,这个表现属实比较普通了。

其次,外观方面帅气的贯穿式 LED 灯带没了,变成了分体大灯,双层隔音玻璃降级为单层

内饰这块儿也是主打一个断舍离,全景天窗换成了织物顶棚;皮革饰板降级为塑料材质15 个扬声器直接砍到 ;连 FM 电台功能都给你扣了(虽然现在也没几个人听)。

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其他像什么后排座椅通风、加热取消;方向盘和座椅自动调节变成手动;甚至后排的那个小娱乐屏和中央扶手都没了。

包括后排 USB-C 充电接口数量减少、取消多色氛围灯等就不提了。

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本来吧,Model Y 基础配置相比同级国产车型来说就已经略显「毛坯」。

这么一砍,那妥妥真成了毛坯中的毛坯

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好消息是,据爆料廉价版 Model Y 售价预计会来到 19-20 万元起,相比现款标准版 Model Y 的 26+万元起足足降了六七万

廉价版阉割幅度是挺狠,但也是真舍得降价。

而且哈,像 FSD 软硬件系统、热泵系统、以及依然低得离谱的电耗表现这些特斯拉最核心的东西还是保留了下来。

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这就是老马的阳谋:我知道你们这群人买特斯拉,就是图那个标,图那个「科技感」。

只要核心的辅助驾驶硬件还在,只要外观大差不差,再加上降到 20 以内的价格,你买不买?

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至于廉价版 Model 3,咱估摸着到时候动刀幅度跟廉价版 Model Y 大差不差。

价格则预计会进一步降至 18-19 万元起。

这个价格,将直接把压力给到了 15-20 万区间的国产车,毕竟,尽管阉割后舒适性配置和内饰更「毛坯」了,但特斯拉的品牌溢价还在。


总  

总的来说,特斯拉这波操作可能是真要放下「高端」身段,准备下场和国产车近身肉搏了。

对于那些对配置无感、只想低成本进入特斯拉生态的消费者来说,这车说不定是一个「真香」选择。

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而对于那些追求冰箱彩电大沙发等更高舒适性配置的用户来说,大概率是受不了这种「极简主义」。

小忆觉得吧,特斯拉想通过这种方式抢回被小米和比亚迪夺走的江山,只能说:理想很丰满,但国产卷王们也不是吃素的。

那么问题来了,你会为了那个“T”字标,去买一个「毛坯版」的特斯拉吗?


本文编辑:@ 小忆

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