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临近 9 月，除了手机圈开卷之外，车圈也不遑多让。

要问车圈的销量大哥，那一定非常年雄踞第一的比亚迪莫属。而要是看今年的巨头增长幅度，那今年的吉利算是彻底站起来了。

由今年上半年吉利控股数据显示，吉利控股销量达到了 193 万辆，其中新能源同比增长 73%。

和比亚迪集团同期 214 万辆销量仅差 21 万辆，要知道去年同期，二者销量差距还在 100 万辆以上。

原因嘛，也很简单。

因为个性鲜明的吉利一改往日的风格，选择摸着迪子过河（bushi

就在比亚迪秦 PLUS DM-i 2026 上新没两天，吉利就推出了自己的全新车型应对——银河星耀 6

先来看车。

星耀 6 全系均为插电式混动（PHEV），基于 GEA 架构打造，对比隔壁比亚迪仅上新的一款，吉利直接一口气从兜里掏出了 5 款：

60km 8.5kWh 启航版：7.98万元

60km 8.5kWh 探索版：8.78万元

125km 17kWh 远航版：9.38万元

125km 17kWh 探索+版：10.18万元

125km 17kWh 星舰版：11.28万元

当然，目前是预售价，按照之前的惯例加上它定位比银河 A7 低一级来看，各个版本的价格到正式开售应该还有一段下调空间。

外观方面。

首先就是这个极具辨识度的前脸，采用「涟漪美学」的设计语言，盾形前格栅加上直瀑式镀铬饰条进行点缀。

加上侧边式的大灯，正面一眼看上去总有点奔里奔气的味道。

侧边也采用了从前灯眉贯穿到尾灯，配合车门的线条加上车尾隐藏式的排气，看起来还是比较干净利落的。

颜色也给到了5款：沁釉蓝、丝锦银、砚染灰、曜变黑、脂玉白。

三围尺寸方面，星耀 6 来到了 4806/1886/1490mm，轴距为 2756mm，有意思的是，虽然定位为 A+ 级轿车，但这个尺寸已经摸到了 B 级车的门槛了。 

内饰方面

依然是银河家族式的双拼色设计，边缘用哑光装饰条点缀，并且基本完全干掉了「钢琴烤漆」，采用了软包设计，这点好评。

提供 14.6 英寸的悬浮式中控屏与 10.2 英寸全液晶仪表盘，也要比友商大一点点。

怀档以及统一配发的双幅式方向盘自然也是一样保留。

不过龙鹰一号的车机芯片和千里浩瀚 H3 辅助驾驶就只有顶配才配备了。

动力配置方面

既然要摸迪子，就要摸得彻底。

全系均配备 120kW 电机 +82kW 1.5L 发动机的动力组合，综合最大马力为 275Ps。

同样使用了单档 DHT，并且采用了第二代的雷神 AI 电混，发动机热效率达到 47.26%。

带来的结果是 CLTC 亏电油耗做到了 2.8L/100km，综合续航超过 1700km。

看起来还是相当 Amazing 啊。

不过哈，可能是摸迪子摸得太熟了。

全车同样和秦 PLUS DM-i 一样采用了纵臂扭转梁式非独立悬挂，也就是咱们俗称的「板悬」，面对坑洼路面时肯定是没有独立悬挂来得舒服。

不过这个价位不可能既要又要，有取舍也在情理之中，在低价位算是又一台极具竞争力的车。

但是，7.98 万元友商可是 128km 的版本，最后吉利要用什么价格迎战，咱们就拭目以待吧。

数据来源：吉利、乘联网，图源网络。