小米SU7各版本间的区别明显，剁手还得分仔细
雷军人生最后一次重大创业、小米汽车三年之约，终于在昨晚正式交卷了。时长两小时的小米汽车发布会，小忆已全程蹲守替大伙儿看完，话不多说开唠汽车行业年度重头戏——小米SU7！
小米SU7售价揭晓
首先大家最关心的价格部分，小米汽车首发带来了三个版本，分别是SU7标准版、SU7 Pro以及SU7 Max，售价21.59~29.99万元。
正当小忆还在思索这个价位会戳中多少人预期时，没想到官方反手给出了首销成绩：
4分钟大定突破1万、不到半小时破5万、5000台创始人版秒空。我直接好家伙，米粉现在都这么有钱了?仔细一看，定金可退，那没事了。
快速总结小米SU7
我们还是回到发布会内容，看看小米SU7系列到底有哪些吸引我们的地方。
关于SU7核心技术、配置部分，其实雷军早在去年12月28日技术发布会上就已经公布得差不多。而这次的正式发布会算是在公布价格的同时对细节方面做了些补充。
小米汽车发布会中的详细介绍主打一个眼花缭乱，咱们这里简单做个总结：
C级豪华科技轿车定位，4997mm车长、3000mm轴距，半隐藏车门把手、0.195Cd风阻、车身90.1%高强度刚和铝合金占比、整车扭转刚度51000N·m；
全系碳化硅高压平台、标配7个安全气囊、前双叉臂后五连杆独立悬架、标配高通8295车机芯片、小米生态、智驾等一样不少……
整体配置该有的都有，讲道理也比较符合目前主流高端定位车型该有的样子。
你要说21.59~29.99万元算「雷」嘛这肯定不算，但感觉距离「雷神」好像又差了那么点意思。
小米SU7各版本间的区别
受限，小米SU7各版本间的区别在外观上几乎没有任何区别，所有车身及内饰配色也都通用。外观除了现有的海湾蓝、橄榄绿、雅灰外，这次新增6款全新配色。雷军还贴心地给它们分了个类：
不过哈，新款配色并不免费，而是得加钱7K选装……
倒是所有内饰配色免费，提供银河灰、暮光红、迷雾紫、曜石黑4款可选。
具体到小米SU7各版本间的区别则主要在于动力、电池容量类型、容量、续航、智驾类型等方面。
小米SU7标准版
其中，SU7标准版基于486V碳化硅平台、搭载小米V6电机（220kW/400N·m），百公里加速5.28s，最高时速210km/h；电池则采用了73.6kWh磷酸铁锂刀片电池，在标配19 "米其林轮胎情况下可做到CLTC 700km续航。
发布会中，雷军无数次把特斯拉 Model 3视作SU7标准版对标车型，价格自然也是冲着它去的。
按照雷军说法，原本打算定24.59万元，但想着横竖都是亏，干脆多亏点，定成了21.59万元。最后还来了一波限时冰箱彩电大沙发福利！
小米SU7 Pro
SU7 Pro 则升级了94.3kWh神行电池与激光雷达，续航增加至CLTC 830km，支持Xiaomi Pilot Max智驾与城市领航。
定价来到24.59万元，限时福利同样没少，另外区别于标准版赠送了电动尾翼。
小米SU7 Max
而SU7 Max可以理解为SU7 Pro的性能全面升级版，号称50万以内最快，也是小米SU7各版本间的区别最大的一款，即上次发布会中对标保时捷Taycan的那款。
主要升级成871V碳化硅高压平台、电池采用101kWh宁德时代麒麟、续航800km、百公里加速2.78s、最高时速265km/h。
同时采用CDC阻力可变减震器与空气弹簧、布雷博四活塞刹车卡钳等，Max属性拉满。
价格嘛也来到了29.9万元。
小米SU7各版本间的区别在核心配置上的差异大家可参考下图：
更多详尽配置差异请点击：小米SU7参数配置对比（小米官网）
结语
虽然雷军给出的小米SU7竞争车型是特斯拉Model 3，但我们知道其对手远不止于此。拿咱们自主品牌来说，目前同价位就有智界S7、极氪007、极氪001、小鹏P7、奇瑞星纪元ES等等。面对这些就本身实力已经不见得弱于小米SU7的车型们，那么大伙儿认为小米汽车定价还有优势吗？
本文编辑：@ 小忆
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